Alpinestars Tech Air Mx System

Incorpora una avanzata tecnologia di rilevamento degli impatti tramite algoritmi ottimizzati per i diversi scenari di guida off-road. L'airbag si gonfia in 40 millisecondi in caso di caduta, riducendo significativamente l'energia dell'impatto e fornendo fino a 4 volte più protezione rispetto a un paraschiena passivo convenzionale.

SISTEMA AIRBAG e UNITÀ DI CONTROLLO

• Copertura estesa dell'airbag su petto, schiena e spalle per una protezione integrale del torso.
• Tre modalità di guida preconfigurate (MX, MX RACE e RALLY / ENDURO) per adattarsi alle diverse discipline dell'off-road.
• Sistema completamente autonomo: non richiede sensori esterni sulla motocicletta.
• Sensori avanzati: 3 accelerometri (1 triaxiale) e 3 giroscopi (1 triaxiale) integrati nell'Unità di Controllo Elettronico (ECU) per un monitoraggio preciso delle collisioni in varie condizioni di guida.
• Tempo medio di gonfiaggio di 40 millisecondi, garantendo un'attivazione rapida dell'airbag in caso di incidente.
• Gonfiaggio tramite gas argon, non infiammabile e facilmente sostituibile dall'utente per una rapida sostituzione. Ogni attivazione richiede una bomboletta di gas argon.
• Certificazione CE per fino a 6 attivazioni dell'airbag prima della revisione tecnica, purché non danneggiato in uno dei primi 5 utilizzi.
• Batteria al litio integrata con 30 ore di autonomia a carica completa e un tempo di ricarica di 4 ore (1 ora di carica fornisce circa 8 ore di utilizzo).
• Connettività Bluetooth con l'app Tech-Air®, permettendo il monitoraggio dello stato del sistema, il livello della batteria e la registrazione dei percorsi tramite "My Ride Trip".
• Indicatore LED sul paraschiena, che mostra lo stato del sistema e consente di cambiare tra le modalità di guida.
• ECU sigillata e resistente all'acqua, certificata per funzionare a temperature tra -10°C e 50°C.

MATERIALE

• Struttura leggera ed ergonomica, progettata specificamente per il motocross.
• Costruzione in mesh elastica traspirante, che garantisce una ventilazione ottimale senza compromettere la protezione.
• Sistema regolabile con cinghie ad altezza variabile per una vestibilità personalizzata.

PROTEZIONE

• Protezioni integrali di petto e schiena con certificazione CE di livello 1 e regolabili tramite cinghie.
• Protezione schiena Nucleon PLASMA ultraleggera con struttura ventilata e comfort superiore con certificazione CE di livello 1.
• Copertura dell'airbag su petto, schiena e spalle per una protezione integrale del torso.
• L'airbag fornisce un aumento fino a 4 volte superiore della capacità di assorbimento degli impatti rispetto a un paraschiena convenzionale.
• Certificazione EN1621-4:2013 per airbag motociclistici, garantendo protezione tra 40 millisecondi e 5 secondi dopo il gonfiaggio.

COMFORT

• Sistema di attivazione rapida tramite una chiusura magnetica interna nella fibbia sinistra del paraschiena.
• Design ergonomico e aderente, che permette totale libertà di movimento senza compromettere la protezione.
• Peso ottimizzato per il motocross, garantendo comfort durante lunghe giornate di utilizzo.
• Unità di controllo e airbag rimovibili, permettendo di lavare il paraschiena separatamente.
• Compatibile con qualsiasi giacca off-road con spazio sufficiente per l'espansione dell'airbag.

ALTRE CARATTERISTICHE

• Ricarica tramite USB-C con porta di ricarica integrata nel display LED del paraschiena.
• Aggiornamenti firmware disponibili tramite l'app Tech-Air® per migliorare l'algoritmo di rilevamento delle collisioni.
• Omologazione ECE R10 04, assicurando la stabilità elettromagnetica e l'integrità dell'unità.

⚠ Nota: I paraschiena per il collo NON sono compatibili con l'airbag. Il Tech-Air® MX non è compatibile con il Bionic Neck Support (BNS) di Alpinestars né con altri paraschiena per il collo.

MODALITÀ DI GUIDA

• Modalità MX: progettata per motocross e supercross, ottimizzata per piste all'aperto con salti, paraboliche, solchi e sezioni di ritmo.
• Modalità MX RACE: ideale per eventi competitivi, si attiva solo in cadute ad alta severità per evitare gonfiaggi inutili durante le gare.
• Modalità ENDURO / RALLY: ottimizzata per ambienti off-road, enduro e rally, con terreni e profili di impatto variabili.